This is default featured post 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Tampilkan postingan dengan label motor honda tiger. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label motor honda tiger. Tampilkan semua postingan

Selasa, 17 Juli 2012

10 Jenis Ciri Utama Alay di Jalan

Selamat siang saya ucapkan kepada seluruh pembaca setia blogspot saya. :D


Pada siang ini saya ingin membagikan beberapa kelakuan para alay bikers di Indonesia.


Kita seharusnya mulai mengantisipasi diri ketika melihat tipe tipe alay bikers ini.


Mereka naik motor honda tiger dan nge geber geber di jalan, sungguh memprihatinkan..





Tanpa basa basi lagi, check this tips out :D

1. Mengendarai Motor Dalam Keadaan Mabuk. 
Ini sangat berbahaya bukan buat kita saja, Tapi buat orang lain juga, dalam keadaan mabuk, pikiran kita kacau. Jalan aja sempoyongan, apa lagi pake motor? Rata-rata pengendara motor mabuk selalu bertindak agresif, mudah emosi, dan tidak hati-hati. 

2. Mempereteli Kelengkapan Motor (Lampu, Spion, dll). 
Ini juga bahaya, cuma orang-orang alay yang ngelakuin ini. Sebagian besar hal kayak gini di lakuin sama abg-abg yang masih bau kencur. Rata-rata mereka berfikir kalo mencopot kelengkapan kendaraan mereka bikin kendaraan mereka seperti motor-motor balap dan lebih enak di pandang. Padahal tanpa spion resiko kecelakaan bisa lebih besar. Apalagi kalo gak pake lampu, bisa nabrak atau di tabrak!! 

3. Tidak Pakai Helm. 
Bagian terpenting tubuh kita adalah kepala. Kalo organ dalam kepala berubah sedikit aja, minimal bisa LING LUNG, dan yang terparah tentu aja dapet tiket ekspress menuju akhirat. 
Walaupun tujuan dekat, di usahakan memakai helm. Soalnya maut/kecelakaan ga liat DEKAT-TIDAK nya jarak. 

4. Membawa Penumpang Lebih Dari 1 
Yang ini asli edan gan. Motor ya motor cuman buat maksimal 2 orang. Kalau mau angkut banyak orang ya beli mobil. Makin banyak beban yang di pikul motor, akan menyebabkan berkurangnya kestabilan motor tersebut dan lebih sulit pula untuk di kendalikan. Ujung-ujungnya, yah minimal nyampe rumah sakit, atau ujung-ujungnya rekreasi sama para penumpang ke kuburan. 

Saran saya nih… Kalo mau mati, mending jangan bawa-bawa keluarga/temen. Sendiri aja.  

5. Menganggap Jalan Sebagai Sirkuit 
Kalo yang ini super edan + nekat. Jangan sekali-sekali melakukan hal ini kalo nyawa kalian cuma 1. Menurut saya, cuma orang yang ga punya otak lah yang ngelakuin hal kayak gini. Rata-rata mereka adalah KOMOROD (korban motor road race), yang pengen balapan resmi, tapi gak kesampean karena gak punya modal, dll. Kalo di bandingin sirkuit dan jalan, yah jelas beda lah. Kalo sirkuit gak ada mobil + kendaraan lain. Kalo jalan yaaa tempatnya kendaraan berlalu lalang. 

Kalo sudah ketabrak, patah ini itu, sapa yg di salahin? 

6. Konvoi menyalahi aturan (Tidak Resmi) 
Nah, kalo yang kayak gini nih yang bikin resah pengguna jalan yang lain. Rata-rata konvoi seperti ini dilakukan oleh klub motor tidak resmi, geng motor, berandalan, anak sekolahan. 
FYI, konvoi motor itu di perlukan adanya izin dari kepolisian, kalo gak ada izin dinamakan konvoi liar. Rata-rata para anggota yang berkonvoi liar sperti ini bertindak arogan, seperti menghabiskan seluruh bagian jalan, menendang-nendang kendaraan yang tidak mau minggir, selalu merusak. Hal ini disebabkan nyali mereka cuma ada di saat mereka bergerombol. Kalau sendirian, mana berani teriak-teriak, nendang-nendang atau merusak kendaraan orang yang laen. 

7. Knalpot Rombeng 
Yang dimaksud disini bukanlah knalpot bekas, namun knalpot yang masuk kategori polusi suara, make honda blade kayak make cbr..

Gimana tips yang saya kasih ke abang - abang sekalian ?

Bermanfaat kah ??

Hehehehe,

Awas ada alay di jalan :D

Minggu, 15 Juli 2012

Aksi Brutal Geng Motor Aniaya Lawan Hingga Tewas

Selamat pagi saya ucapkan kepada seluruh pembaca blog saya yang setia. :D

Pada pagi ini saya ingin membagikan suatu video mengenai
Aksi Brutal Geng Motor Aniaya Lawan Hingga Tewas
Tanpa Basa Basi lagi, check this out :D


Bisa dilihat kan geng motor yang sekarang menjadi suatu trend dalam hidup di Indonesia.

Mentang mentang mereka menaiki motor honda tiger , mereka bisa macam-macam dengan orang - orang.

Saya yakin orang tua mereka pasti membelikan mereka motor honda, motor yamaha, itu semua untuk hal positif yang dapat dilakukan oleh para anak - anak muda ini.

Sungguh hina kehidupan seperti ini.

Yaudah deh kalo begitu, sekian itu dulu aja mengenai geng motor ini.

Terima kasih sudah menyimak :D

Kamis, 12 Juli 2012

Cara Naik Motor Saat Hujan Lebat



Musim Hujan telah tiba, nah sekarang siapa di antara para pembaca yang suka naik motor saat hujan lebat?
Pastinya hampir semua pengendara pernah ya mengalami hal ini.
Mau naik motor honda tiger , juga pasti keujanan (ga nyambung)
Nah, pada siang hari ini saya ingin membagikan cara cara dan tips naik motor saat hujan lebat.
Check this out :D

Saat musim hujan telah tiba, yang namanya hujan sudah pasti akan merepotkan kita semua. Apalagi jika kita termasuk orang yang sering berpergian menggunakan motor. Hujan atau pun cerah, tetep saja harus berangkat kan?
Saat hujan, banyak faktor yang harus diperhatikan yang biasanya dilewatkan saat musim kemarau. Pandangan yang kurang jelas, suhu yang dingin, jalan licin serta kemungkinan mogok membuat berkendara motor saat hujan menjadi harus lebih waspada.
Teman saya pernah walaupun menggunakan motor honda cbr
Nih saya kasih cara cara berkendara motor dengan aman meski hujan turun.
Perhatikan kaca helm
Di musim panas terutama pada siang hari, kaca film helm yang gelap tentu lebih menguntungkan. Tapi jika musim hujan, gantilah kaca film dengan kaca helm yang bening. Sebaiknya gunakan helm model full face yang menutupi seluruh kepala.
Pengereman
Saat hujan turun, fungsi pengereman bisa menjadi sangat pakem sesaat yang kemudian menjadi kurang pakem. Selain disebabkan jalanan yang menjadi licin karena air, bisa juga karena kampas rem yang kotor akibat terkena air hujan + debu. Jika menggunakan rem depan secara mendadak, kemungkinan tergelincir lebih besar. Jika rem belakang, kemungkinannya selip (ngepot).
Kondisi ban
Lihat kembangan ban apa sudah mulai tipis? Jika kembangan masih bagus, tak masalah. Namun jika kembangan sudah kurang bagus, ini akan menjadi licin saat melakukan pengereman. Sebaiknya ganti dengan ban baru dan berkualitas.
Periksa dulu rem depan dan belakang, setelah itu pastikan semuanya aman dan nyaman. Beri jarak antara kendaraan di depan kamu lebih jauh dari biasanya. Hal ini dimaksudkan agar pengereman bisa lebih smooth (kalau mendadak bisa tergelincir) dan bisa mengatasi kurang pakemnya rem akibat air hujan di aspal.
Jalan berlubang dan becek
Waspadai setiap jalan yang berlubang. Sebaiknya pelan-pelan saja saat melewati jalan yang tak dikenal, jalan dengan kondisi jalan tanah biasa/berbatu. Jika kamu sudah hapal tentang kondisi jalan, mungkin akan lebih baik, tapi tetap harus lebih waspada terhadap genangan air.
Jas hujan model baju dan celana
Jangan pernah memakai jas hujan model lama alias model batman. Gunakan jas hujan model pakaian yang lebih aman dan nyaman. Lebih baik sedikit repot daripada nyawa jadi taruhan kan?
Jarak pandang
Jarak pandang saat hujan menjadi lebih pendek, apalagi saat hujan angin deras dan di malam hari. Karena itu beri jarak kapan akan melakukan pengereman, berbelok, dan jarak antar kendaraan. Sebaiknya jangan menyalip saat hujan turun.
Berhenti jika terasa ngantuk
Cuaca yang dingin biasanya bikin ngantuk, apalagi jika perut kenyang. Berhentilah sejenak dan fokuskan kembali dirimu sebelum kembali mengemudi.
Sedia kantong plastik ukuran besar dan tebal
Saat hujan turun tiba-tiba, selamatkan handphone, dompet, laptop, tablet pc dan barang berharga lainnya dari kemungkinan terkena air. Sedia kantong plastik, dan masukkan barang-barang di dalamnya. Ini untuk mencegah jas hujan bocor dan merusak barang kesayangan kita.
Intinya sederhana, berikan jarak antara kendaraan di depan kamu, stay fokus, jangan mengerem mendadak, jangan menikung terlalu tajam dan periksa kondisi kendaraan.
Gimana tips yang saya berikan diatas ?
Cukup mengesankan kan ? :D
Yodah deh kalo begitu.
Terima kasih sudah mau menyimak tips sepeda motor saya :D
Kalo mau liat tulisan saya yang lain tentang tips tips motor, bisa diliat di sini :D

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More