Marques Harus Banyak Belajar Lagi

Setelah menjadi juara dunia di seri 250CC MotoGP, Marc Marquez mendapatkan kesempatan untuk mencoba dunia motor 1.000cc MotoGp milik Repsol Honda. Walau ia merasa senang, tapi ia masih harus banyak belajar lagi.

Setelah Marquez sudah berhasil menjuari Moto2, ia memutuskan untuk naik kelas pada tahun depan, rider yang berumur 19 tahun itu saat ini sudah bergabung dengan Honda dan menggantikan Casey Stoner yang sudah pensiun pada tahun 2012 ini.

Tes MotoGP pun dilakukan di Valencia pada pekan ini dan ia mendapatkan kesempatan pertama untuk menunggangi 1.000 cc, tapi pad hari pertama latihan, hujan sangat lebat dan mengguyur lintasan, sehingga membuat Marques tidak turun kelintasan.

Pada hari keduanya, Marquez bisa menunggangi Honda RC213V dan ia berhasil menyelesaikan 28 lap dan menempati dirinya di posisi ketujuh. Terpaut satu detik dari teman setimnya, Dani Pedrosa.

"Pada awalnya cukup sulit, tapi sangat menyenangkan bisa merasakan tenaga motor," aku Marquez di Autosport.

"Saya mencoba untuk menyesuaikan gaya membalap saya dari Moto2 karena ada perbedaan yang cukup besar," tambahnya.

"Banyak hal yang harus diperbaiki dan dicoba. Ban depan juga sangat berbeda dibandingkan dengan yang biasa saya pakai. Tapi, hal utamanya adalah kami punya awal yang bagus dan saya punya feeling yang sangat bagus dengan tim," kata Marquez.

Saat ini MotoGP memang dikuasai oleh Yamaha juga Honda dan belum mendapatkan saingan dari pabrikan Kawasaki Ninja.

Read More

Pilih Ninja 250R atau CBR 250R ?

Setelah sekian lama Motor kawasaki Ninja berjaya dengan motor 250R nya, Kini Honda melawan Ninja, Honda pada akhirnya pada tahun 2012 berhasil membuat dan mengeluarkan saingan dari Ninja 250, Honda menggebrak pasar Motor dengan kehadiran Honda CBR 250R. Tidak mau kala dengan Ninja, Honda pun memasukan CC yang sama pada motor keluaran terbarunya ini.

Dengan harga yang jauh lebih murah di bandingkan dengan Ninja, Honda CBR 250R kini sudah sangat banyak peminatnya termasuk di Indonesia sendiri. Honda hanya membandrol motor CBR 250R nya ini hanya dengan harga Rp. 39.9 Juta saja. Sangat berbeda dengan Motor Ninja kawasaki yang harganya lebih mahal dengan harga Rp. 49,9 juta.

Mungkin bagi konsumen Kini sudah mulai bingung ingin membeli produk mana, produk bautan Honda atau Kawasaki. Pada motor kawasaki Ninja 250R sudah menggunakan 2 silinder dan tentunya mendapatkan Suara yang merdu tapi harus mengeluarkan biaya yang lebih untuk mendapatkannya, sedangkan bebeda dengan Honda CBR 250R yang harganya lebih murah tapi hanya menggunakan 1 silinder saja dan suranya hampir sama dengan layaknya motor biasa.

Kelebihan Honda mematok harga yang lebih murah dibandingkan saingan nya Ninja 250R merupakan pertimbangan yang bagus karena jika Honda mematok Motor CBR nya kali ini dengan harga sekitar 42 Jutaan maka pasti mayoritas pengguna motor lebih memilih Motor Kawasaki Ninja, Tapi berbeda dengan Ninja, Motor Honda CBR 250R memiliki keunggulan tersendiri yaitu pada Penggunaan Bahan bakarnya, Honda CBR 250R lebih irit dalam penggunaan bahan bakarnya ketimbang Motor Kawasaki Ninja 250R.

Jika anda ingin memutuskan membeli Motor ber CC 250R, Pilihan nya ada pada diri anda antara CBR 250R dan Ninja 250R yang anda pilih atau menunggu Generasi Selanjutnya.

Read More

10 Jenis Ciri Utama Alay di Jalan

Selamat siang saya ucapkan kepada seluruh pembaca setia blogspot saya. :D


Pada siang ini saya ingin membagikan beberapa kelakuan para alay bikers di Indonesia.


Kita seharusnya mulai mengantisipasi diri ketika melihat tipe tipe alay bikers ini.


Mereka naik motor honda tiger dan nge geber geber di jalan, sungguh memprihatinkan..





Tanpa basa basi lagi, check this tips out :D

1. Mengendarai Motor Dalam Keadaan Mabuk. 
Ini sangat berbahaya bukan buat kita saja, Tapi buat orang lain juga, dalam keadaan mabuk, pikiran kita kacau. Jalan aja sempoyongan, apa lagi pake motor? Rata-rata pengendara motor mabuk selalu bertindak agresif, mudah emosi, dan tidak hati-hati. 

2. Mempereteli Kelengkapan Motor (Lampu, Spion, dll). 
Ini juga bahaya, cuma orang-orang alay yang ngelakuin ini. Sebagian besar hal kayak gini di lakuin sama abg-abg yang masih bau kencur. Rata-rata mereka berfikir kalo mencopot kelengkapan kendaraan mereka bikin kendaraan mereka seperti motor-motor balap dan lebih enak di pandang. Padahal tanpa spion resiko kecelakaan bisa lebih besar. Apalagi kalo gak pake lampu, bisa nabrak atau di tabrak!! 

3. Tidak Pakai Helm. 
Bagian terpenting tubuh kita adalah kepala. Kalo organ dalam kepala berubah sedikit aja, minimal bisa LING LUNG, dan yang terparah tentu aja dapet tiket ekspress menuju akhirat. 
Walaupun tujuan dekat, di usahakan memakai helm. Soalnya maut/kecelakaan ga liat DEKAT-TIDAK nya jarak. 

4. Membawa Penumpang Lebih Dari 1 
Yang ini asli edan gan. Motor ya motor cuman buat maksimal 2 orang. Kalau mau angkut banyak orang ya beli mobil. Makin banyak beban yang di pikul motor, akan menyebabkan berkurangnya kestabilan motor tersebut dan lebih sulit pula untuk di kendalikan. Ujung-ujungnya, yah minimal nyampe rumah sakit, atau ujung-ujungnya rekreasi sama para penumpang ke kuburan. 

Saran saya nih… Kalo mau mati, mending jangan bawa-bawa keluarga/temen. Sendiri aja.  

5. Menganggap Jalan Sebagai Sirkuit 
Kalo yang ini super edan + nekat. Jangan sekali-sekali melakukan hal ini kalo nyawa kalian cuma 1. Menurut saya, cuma orang yang ga punya otak lah yang ngelakuin hal kayak gini. Rata-rata mereka adalah KOMOROD (korban motor road race), yang pengen balapan resmi, tapi gak kesampean karena gak punya modal, dll. Kalo di bandingin sirkuit dan jalan, yah jelas beda lah. Kalo sirkuit gak ada mobil + kendaraan lain. Kalo jalan yaaa tempatnya kendaraan berlalu lalang. 

Kalo sudah ketabrak, patah ini itu, sapa yg di salahin? 

6. Konvoi menyalahi aturan (Tidak Resmi) 
Nah, kalo yang kayak gini nih yang bikin resah pengguna jalan yang lain. Rata-rata konvoi seperti ini dilakukan oleh klub motor tidak resmi, geng motor, berandalan, anak sekolahan. 
FYI, konvoi motor itu di perlukan adanya izin dari kepolisian, kalo gak ada izin dinamakan konvoi liar. Rata-rata para anggota yang berkonvoi liar sperti ini bertindak arogan, seperti menghabiskan seluruh bagian jalan, menendang-nendang kendaraan yang tidak mau minggir, selalu merusak. Hal ini disebabkan nyali mereka cuma ada di saat mereka bergerombol. Kalau sendirian, mana berani teriak-teriak, nendang-nendang atau merusak kendaraan orang yang laen. 

7. Knalpot Rombeng 
Yang dimaksud disini bukanlah knalpot bekas, namun knalpot yang masuk kategori polusi suara, make honda blade kayak make cbr..

Gimana tips yang saya kasih ke abang - abang sekalian ?

Bermanfaat kah ??

Hehehehe,

Awas ada alay di jalan :D

Read More

Kebiasaan Buruk Pengendara Motor

Selamat pagi saya ucapkan kepada semua pembaca blog saya :D

Pada pagi ini saya ingin membagikan beberapa kebiasaan buruk para pengendara motor diseluruh tanah air.

Checkthisout :D

1. Saat di lampu merah, menerabas garis putih dan zebra cross. 
2. Saat di lampu merah, menerabas, bergerak sebelum lampu hijau. 
3. Menggunakan trotoar sebagai jalan pintas di tengah kemacetan. 
4. Menggunakan knalpot bersuara bising, padahal motornya bukan motor besar seperti honda tiger. 
5. Menyalip dari kiri jalan tanpa memperhatikan kendaraan lain. 
6. Berbelok tanpa menyalakan lampu sign. 
7. Berboncengan lebih dari dua orang. 
8. Membunyikan klakson yang memekakan telinga, terlebih di tengah kemacetan. 
9. Saat hujan deras, berteduh di bawah kolong jembatan secara bergerombol yang memakan ruas jalan. 
10. Berkendara dengan kecepatan tinggi di tengah keramaian lalulintas jalan raya. 
11. Berkendara sambil merokok. 
12. Berkendara sambil menelepon. 
13. Berkendara membawa anak kecil di bagian depan dan belakang. 
14. Aksi balapan liar di jalan umum. 
15. Berkendara sambil menggunakan earphone untuk mendengarkan musik keras-keras. 
16. Saat berkonvoy, menghalangi (blocking) ruas jalan milik pengguna lain. 
17. Saat berkonvoy, menghalau dan menghalangi pengguna jalan lainnya. 
18. Saat berkonvoy, membunyikan sirine dan menyalakan lampu strobo. 
19. Menggunakan lampu bercahaya terang pada bagian belakang dan depan. 
20. Tidak menyalakan lampu pada malam hari. 
21. Berkendara melambat atau bergerombol melihat insiden kecelakaan di jalan raya. 
22. Melarikan diri dan tidak bertanggung jawab saat terlibat kecelakaan. 
23. Menerabas pintu halang perlintasan kereta api. 
24. Pengendara dan pembonceng tidak menggunakan helm saat bermotor. 
25. Pembonceng tidak memakai helm saat berkendara. 
26. Berkendara dengan alas kaki sendal jepit. 
27. Menggunakan jas hujan ponco yang lebar. 
28. Motor tidak memiliki kaca spion. 
29. Mengangkut barang berlebihan sehingga menganggu keseimbangan pengendara. 
30. Melawan arus kendaraan. 
31. Tidak menggunakan Honda Genuine Parts.



Adakah yang anda lakukan di atas ?
:D
Bertobatlah bertobat lah :D :D

http://whateverjeez.wordpress.com/

http://whateverjeezz.blogspot.com/

http://www.kompasiana.com/whateverjeez

Read More

Aksi Brutal Geng Motor Aniaya Lawan Hingga Tewas

Selamat pagi saya ucapkan kepada seluruh pembaca blog saya yang setia. :D

Pada pagi ini saya ingin membagikan suatu video mengenai

Aksi Brutal Geng Motor Aniaya Lawan Hingga Tewas

Tanpa Basa Basi lagi, check this out :D

Bisa dilihat kan geng motor yang sekarang menjadi suatu trend dalam hidup di Indonesia.

Mentang mentang mereka menaiki motor honda tiger , mereka bisa macam-macam dengan orang - orang.

Saya yakin orang tua mereka pasti membelikan mereka motor honda, motor yamaha, itu semua untuk hal positif yang dapat dilakukan oleh para anak - anak muda ini.

Sungguh hina kehidupan seperti ini.

Yaudah deh kalo begitu, sekian itu dulu aja mengenai geng motor ini.

Terima kasih sudah menyimak :D

Read More

Penting ! Pemanasan Ringan Perlu Sebelum Berkendara

Selamat pagi saya ucapkan kepada seluruh pembaca setia blog saya. :D

Pada pagi hari ini, saya ingin membagikan suatu topik mengenai

Hal hal yang patut kita lakukan sebelum berkendara

Nah, salah satu hal yang saya maksudkan adalah pemanasaran ringan !

Emang kenapa harus pemanasan sih ?

Check this out :D

Oh iya, untuk sekedar memberitahu, tips ini terambil dari website Motor Suzuki Indonesia.

Lakukan Pemanasan Ringan Sebelum Anda Berkendara
Saat anda berkendara pada situasi tertentu, anda perlu mengambil tindakan atau reflek secara tiba-tiba demi mengantisipasi bahaya. Oleh karena itu, kami sarankan anda melakukan pemanasan sebelum berkendara guna melemaskan otot dan mempersiapkan hati anda.
Khususnya pada pagi hari dimana kondisi badan masih berada dalam kondisi bangun tidur sehingga perlu waktu sampai pada kondisi siap beraktivitas.

Cek Item Berikut:
a. Kekencangan mur, baut dan komponen lain
b. Aki
c. Setang
d. Kaca spion
e.Lampu sein depan & belakang
f. Jarak main kopling
g. Rem
h. Mesin
i. Rantai
j. Tekanan angin ban
k. Oli
l. Bensin

Periksa tipe kendaraan MOTOR (Tipe Sport)

Cek Kendaraan Secara Berurut
Ketika mengecek kendaraan, lakukanlah urutan cek yang sama setiap hari untuk menghindari luput cek. Buatlah list cek sepeda motor anda sehingga anda hafal urutannya.


Servis Harian dan Periodik
Servis harian merupakan tanggung jawab setiap pengendara sepeda motor cc kecil maupun besar. Servis periodik dilakukan oleh mekanik yang ditunjuk oleh pabrikan. Item yang diservis berbeda-beda, ada yang setiap 6 bulan , ada pula yang setiap 1 tahunan. Hasil servis periodik yakni kerusakan fatal sepeda motor bisa diminimalkan.

Gimana tips tips di atas ??

Kalian yang gemar mengendarai segala tipe jenis motor harus menerapkan tips di atas ! Entah Motor Yamaha, Kawasaki, apalah itu

Semuanya demi kebaikan kalian sendiri :)

Terima kasih sudah mau membaca :)

Read More